登顶秋名山的五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINIEV

在特斯拉最近发布的第二季度财务报告中,有一个隐蔽的数据值得注意:向竞争对手出售碳排放信用额度获得4.28亿美元。特斯拉第二季度总营收为60.4亿美元,而售卖碳排放积分就达到4.28亿,占到收入的7%。从行业来看,目前包括南北大众等诸多燃油车大户在新能源积分上缺口较大,新能源汽车正积分的价格存在着涨价的可能。

当然,宏光MINIEV如何保证销量的可持续性增长是另一个问题。周丽君认为,这需要宏光MINIEV在核心技术层面进行不断的创新。就目前而言,宏光MINIEV的成功还在于替代了老年代步车的市场。在中国汽车市场上,老年代步车的售价正好是2万-3万元,有的还低到了1万多元。但这些产品无法上牌,不少驾驶者也没有驾照,成为监管的灰色地带,而宏光MINIEV将挤压这一部分市场。

无论如何,五菱成功实践了另一条推广电动车的的道路,在秋名山上的五菱宏光之后,这家神奇的公司又创造了一个新的现象级产品。而在中国电动车推广的道路上,宏光MINIEV已经成为一个标志性的产品。

(责任编辑:冉笑宇 )

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